拐弯是有技能的,赛道上的高手通常有6招必备的拐弯基本功。有盘算去赛道上领会的车友不妨理解一下这些拐弯的基本功。
转弯路线:外侧—内侧—外侧
在转弯时既想要疾速通过弯道又不盼望产生太大的离心力的话,就必须充分利用途径的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开端前要靠着弯道的外侧进入弯道,到旁边的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的处所应当紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要抉择“外-内-外”的转弯路线。
转弯准则:慢进中油快出
在还不进入弯道,仍然坚持直线行驶时,应当先踩刹车让车子减速,假如弯道比较大,则应当进一步降落车速,同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后,先抉择转弯路线跟修改方向,而后踩油门,此时因为车辆加速会使重心后移而让车头略微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会呈现少许的横向侧滑,车子就可能简单转弯;当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况保险后,加油门疾速出弯就可能了。
如何通过上坡弯道
在通过上坡弯道时,进入弯道前应当松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,而后将挡位降落一挡或二挡,接着抉择路线跟修改方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧疾速驶出弯道。在此进程中也应当抉择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
如何通过下坡弯道
在通过下坡弯道时,进入弯道前应当松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降落一挡或二挡,而后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后抉择路线跟修改方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧疾速驶出弯道。
如何通过盲区弯道
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时,因为看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降落车速,而且不能按着个别弯道的方法驾车行驶。为了避免跟对向车辆发惹事变,必须靠着途径边上行驶,在通过左弯道时,汽车应当沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应当沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可能变换车道,修改方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。
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