汽车转弯作为一项基本的驾驶技能,也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后,会因前进方向的转变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。通常在汽车分量不变的情况下,离心力的大小与速度的平方成正比,即当车速增加两倍时,离心力要增加四倍。比方当汽车在高速公路上以每小时90至100公里的速度高速行驶时,只有方向盘转一点点,就会产生很大的离心力,使汽车摇摆,甚至使车轮横滑。以往为了减少离心力避免冲前程面产生危险,司机们总结出了一套凑合离心力的办法,即决定“外-内-外”的转弯路线。
不同途径的转弯技能具体怎么才是正确的转弯方法呢?下面咱们就依据不同的途径来给你支多少招。
第一,在高速公路或坡度比较缓、路面辽阔的途径,要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶,出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可能转变汽车行驶的弧度,延缓转弯时的弯度,有效减小离心力,在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法咱们在场地汽车竞赛中见的比较多,成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
第二,对上坡弯道,进入弯道前应当松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,而后将挡位降落一挡或二挡,接着决定路线跟修改方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况保险后,加大油门,最后靠着弯道的外侧疾速驶出弯道。
第三,在通过下坡弯道时,进入弯道前应当松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降落一挡或二挡,而后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后决定路线跟修改方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧疾速驶出弯道。在此进程中也应当决定先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
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