进入国六时代后，滤清器成为了人们关注的焦点。长春包车指出，与国五时代不同，国六发动机对燃油品质的要求更高，这就需要更好的滤清器来过滤杂质。然而，许多人对滤清器的认识仍停留在国五时代，如果不正确保养，可能会造成严重的问题。网友“木易凡”作为论坛中对滤清器方面的专家，纠正了几个常见的误区。
误区1：只要滤清器价格便宜，就可以完好地装在发动机上。
事实上，许多国内滤清器生产厂家只是简单地复制模仿原装件的几何尺寸及外观，而对滤清器应该达到的工程标准不予重视，甚至根本不了解工程标准的内容。滤清器的设计目的是为了维护发动机系统。如果滤清器的功能不能满足技术要求而失去过滤效果，那么发动机的性能将会明显下降，并缩短发动机的使用寿命。例如，柴油发动机的寿命就直接与发动机损坏前所“吃”进的110~230克灰尘有关。因此，低效劣质的空滤会使更多的杂质进入你的发动机系统，造成你的发动机提前大修。
误区2：如果我不需要经常更换滤清器，那么这种滤清器肯定是好的。
实际上，滤清器的主要功能是过滤空气、机油、燃油以及冷却液中的灰尘和杂质，使这些杂质远离发动机，从而保护发动机系统。优质高效的滤清器比低效劣质的滤清器更能过滤掉更多的杂质。如果两种滤清器的容灰能力相同，那么很显然优质高效滤清器的更换频率会更高。在市场上销售的一些劣质滤清器多数存在滤芯短路的问题，其短路原因是滤纸穿孔、滤纸首尾不粘接或粘接不牢、滤纸与端盖粘接不牢。如果你使用这样的滤清器，你将很长很长时间，甚至终生不需要更换。因为它根本就没有过滤功能。因此，上述观点是错误的。
误区3：如果我觉得我现在使用的滤清器没有问题，我就没有必要花更多的钱去买更好的滤清器。
然而事实是，优质高效的滤清器虽然在购买时可能花费更多，但它能更有效地保护发动机并延长其使用寿命。低效劣质的滤清器可能会在短期内看似节省了成本，但长期来看，它们可能会导致发动机的提前损坏和更高的维修成本。因此，为了确保发动机的长期稳定运行和节省潜在的维修成本，购买优质高效的滤清器是明智的选择。
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