山东租车公司教您如和避免汽车保养套路

一提起4S店，许多车主便会皱起眉头，心中充满了无奈与愤慨。购车时被坑的经历，保养时被忽悠的场景，修车时被折腾的遭遇，仿佛都成了4S店代名词的附属品。由于新车销售利润逐渐稀薄，不少4S店纷纷将盈利的重心转向了售后服务，这其中的水深火热，车主们深有体会。

在保养环节，小保养和大保养是最常被提及的。然而，4S店有时会以种种理由劝说车主缩短保养周期，提前进行保养。车主们对此应保持警惕，首先要了解车辆的正常保养周期。小保养，通常是指汽车行驶5000~10000公里后的日常保养，主要包括更换机油和机油滤芯等项目。机油的选择应根据车辆自身的要求，切不可被4S店忽悠。大保养，则是车辆行驶2万公里后的中度保养，除了小保养的项目外，还会涉及到更换制动液、变速箱油、齿轮油等。在此过程中，车主可能会被忽悠的项目包括：添加冷却液、发动机燃油系统清洗、更换刹车片等，这些都是各种清洗剂和添加剂的推销手段。

为了避免被忽悠，车主们应严格按照保养手册进行保养，对于超出手册范围的保养项目，要仔细甄别。在保养前，细心检查保养清单，与手册逐一对比。对于一些小毛病，如线路接触不良等，4S店往往会看人下菜碟，如果车主不懂，就会被告知需要更换某个零部件，从而收取高昂的人工费和零部件费。面对这种情况，车主可以先在网络上搜索相关症状，做到心中有数。在与4S店交涉时，主动出击，将自己了解的问题原因和判断告知对方，这样4S店就不敢轻易忽悠了。

虽然4S店有时会被诟病为“黑店”，但不可否认的是，全程在4S店保养的车辆，其折旧率和二手车价值通常较高。这是因为4S店的维修保养记录详尽，车辆状况更有保障。因此，作为车主，保养时多查阅保养手册，平时积累用车、养车甚至维修的常识，是非常重要的。只有这样，才能在与4S店的交锋中占据主动，避免被忽悠。