济南租车分析汽车保养的六大误区

误区一：夏季胎压低点好夏季气温高，有些司机怕轮胎受热膨胀，造成胎压过高而爆胎，有的甚至人为降落胎压，实际上，胎压过低比胎压高更危险。
胎压过低在行驶时，胎内温度反而会敏捷增加，行车过快很轻易爆胎，危及行车保险。此外，胎压过低会使轮胎变形、磨损加剧、油耗增加。专业测胎压，坚持畸形胎压在夏季行车中尤为重要。
误区二：发动机冷却水温越低越好夏季气象酷热，有的司机认为发动机冷却水温度尽可能低些更好，切实，过低的水温会使发动机受损。汽车发动机既怕热又怕冷，假如冷却水温度过低，会使燃油焚烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降落。不同车型的发动机对水温请求可能不一样，要害要把持在公道范畴。
误区三：机油多些更好发动机油底壳中的机油不足时，润滑不够、磨擦加剧、发动机受损；但机油过多的话，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生激烈的搅动，使发动机工作不稳，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障，特定情况下还可能产生危险。因此，机油应以把持在机油标尺的高、低刻线之间为宜。
误区四：高挡超车或爬坡高挡位扭力较小，油门反应敏感，加速度反而减慢，用高等超车很危险，正确超车应当减慢一档，主动挡则只有将油门踩到底。
高挡位爬坡同样危险。高等位、大油门冲坡时，车辆行驶阻力大而使发动机转速低，焚烧室内混淆气扰动小，由火花塞触发的火焰速度较慢，使可燃混淆气主动爆燃。长时光强烈爆燃，会造成局部过热，相干部件熔化破坏，还可能使发动机曲轴瓦负荷过大跟曲轴扭矩过大，导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事变产生。
误区五：先踩离合器后刹车有的人怕刹车熄火，养成刹车前踩离合的习惯；还有的认为切断能源后刹车会更有效，这都是错误的，任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性。踩下离合器后，发动机转速敏捷降落到怠速，合进气管总的真空度降落，真空助力器的帮助力大大降落，刹车间隔会反而变长，制动不力。正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器

误区六：转弯的同时刹车转弯时汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前降落车速换入低挡，入弯后，缓慢加油让车身坚持平稳，同时，过弯时要坚持“慢进快出”准则，从外车道大角度过弯，尽量将弯道拉直。