1、假如常常堵车,只加一半油就好。
众所周知,曾经车厂很喜欢用的“冷车空载”,油耗一般是模仿出来的,在现实中由于驾乘人员、载物分量的原因基本达不到。加油也是类似道理,假如每次都把油箱加满,除了添加整车质量,还会添加引擎的担负,有点得不偿失。
2、车辆闲置,最好保持低油量。
这个原理也比较容易了解。因为现在市面上的大部分汽油都或多或少含有杂质,一朝一夕可能会造成沉积。曾有网友在清洗油泵滤网时洗出泥沙、小植物和铁屑,假如油品不好,这些沉积长时间保存在发动机里必定会对其寿数产生影响。假如有条件,建议大家养成定期检修油箱的好习惯。
3、不要轻易改变燃油标号。
一般这点会在大家买车时说明。很多人有个误区,便是标号高的燃油更清洁,所以必定更好。其实这也存在一个适应性的问题。按车辆原厂说明书推荐的标号加油是最明智的。假如必定要调高标号(比如在油品相对较差的地区),建议提早去4S店清洁油箱。高低标号混加就像一起喝热茶吃雪糕,一朝一夕发动机也会吃不消。
4、尽量避免恶劣气候加油。
恶劣气候加油具有必定的危险性,大部分加油站会选择待气候转好后加油。因为空气通过雷击,会携很多电粒子进入空气。假如在打雷时加油,油枪有必定概率将电流引进油箱,从而“地动山摇”。再有便是由于油库储存在底下,短时间大规模降水可能会导致雨水下渗,影响油品质量。
5、不要每次都“耗尽最终一滴油”。
现在的汽油不能确保100%纯度,假如用到最低油量,很可能会将这些杂质代入油泵,从而阻塞油管通气孔。这样的结果轻则加油无力,重则油泵罢工。
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