1、降低车自身分量,车重与油耗的关联成正比,据说车重每降落10%,油耗也会相应降落若干个百分点。
2、检查轮胎的压力跟磨损水平
在行驶中发明当初的滑行间隔明显减少,这时应当检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。假如轮胎充气不足,耗油量也会增加。假如轮胎磨损重大时,就会经常呈现打滑景象,导致增加耗油量。必要时可调换新的轮胎。
3、正确利用刹车跟离合
当新车过了磨合期,从离合器颐养方面讲,就应采取“先刹后离”的方法了。有不少新手在学车时,因惧怕熄火,梦寐以求脚踏离合,要减速就先踩下离合,即便是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡便利,离合不离脚。这样刹车、换挡的方法对新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的侵害,同时油耗也比较大,因此倡导转变这个驾驶习惯。在紧急制动时,“先刹后离”的刹车间隔比“先离后刹”的制动间隔要短得多。
4、坚持公道的行车速度
每种车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量最低,常用的经济车速大都在65~90km/h,在高低班顶峰时行车,个别很难达到这一请求,不过驾驶者还是应尽量把持在此车速以内。
5、尽量避免忽然加减速
在日常行车中,尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种景象:相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就忽然加速挤从前了,从前了就不得不踩刹车;待会儿,这边车道有空当,一踩油门又挤回来了。等一处信号灯,能急加速、急停车四五次。这兴许显得很洒脱、很威风、很有气场,不过代价是油耗大大增加了。
老司机倡导大家,行驶途中尽量坚持中速行驶,尽量避免急加速跟急刹车,油门要小,操作要轻,同时还应随时留神发念头的声音。
6、高速时封闭空调打开车窗通风不可取
空调体系工作时要消耗发念头一局部功率。有的驾驶员为了节油,采取高速时封闭空调而打开车窗通风的办法。实际上,当车速高于80km/h时,开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调体系消耗的燃油更多。
7. 加强空气滤清器的保养
空气滤清器是汽车的重要部件之一,如果过脏或堵塞,会导致混合气过浓,增加燃油消耗。因此,定期保养空气滤清器是非常必要的。具体来说,需要保持空气滤清器的清洁,定期更换滤芯,并按照车辆使用说明书中的建议进行保养。
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