济南德兴租车教您汽车保养驾驶六大误区

       汽车颐养及利用进程中有很多错误，有些常识性错误不仅新手常犯，一些老司机有时也不免。汽车颐养、利用进程中的一些错误做法，不仅可能侵害汽车自身，更有可能危及行车保险。

       误区一：高挡超车或爬坡高挡位扭力较小，油门反应敏感，加速度反而减慢，用高挡超车很危险，正确超车应当减慢一挡，主动挡则只有将油门踩到底。高挡位爬坡同样危险，高挡位、大油门冲坡时，车辆行驶阻力大而使发念头转速低，焚烧室内混淆气扰动小，由火花塞触发的火焰速度较慢，使可燃混淆气主动爆燃。长时光强烈爆燃，会造成局部过热，相干部件熔化破坏，还可能使发念头曲轴瓦负荷过大跟曲轴扭矩过大，导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事变产生。

        误区二：机油多些更好。发念头油底壳中的机油不足时，润滑不够、磨擦加剧、发念头受损；但机油过多的话，发念头在工作时曲轴柄、连杆大端会产生激烈的搅动，使发念头工作不稳，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障，特定情况下还可能产生危险。因此，机油应以把持在机油标尺的高、低刻线之间为宜。

        误区三：转弯的同时刹车。转弯时汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前降落车速换入低挡，入弯后，缓慢加油让车身坚持平稳，同时，过弯时要坚持“慢进快出”准则，从外车道大角度过弯，尽量将弯道拉直。

         误区四：下坡空挡滑行既省油又便利化油器车放空挡是可能省油，然而电喷车高速带挡滑行时会省油，放空档反而费油。下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来把持速度相称危险，尤其是长坡、陡坡。因为长时光利用制动，会使制动摩擦片过热，摩擦系数降落，造成热消退，导致汽车的制念头能降落甚至生效。正确的做法是依据实际车速挂上适合的挡位，让发念头制动，同时辅以刹车，碰到陡坡或盘山公路时，依附挡位制动很重要。

         误区五：遇水刹车或雨天行车忽然松油门高速行驶时，一边的轮子忽然压到积水的路面，很多人第一反应就是踩刹车，很轻易侧滑产生危险，这时把持好方向盘比踩刹车更重要更保险。雨天在泥泞的途径行驶忽然猛加油门或忽然放松油门也会引起侧滑。因为汽车高速行驶时忽然松油门，会造成汽车忽然减速，使车轮与地面之间产生了霎时制动，因此产生侧滑；而猛加油门与之相反，忽然提速也易产生侧滑。因此，雨天应低速行驶，平稳操控。

         误区六：行驶时有人喜好一启动汽车后就将中心门锁锁逝世，认为这很保险，切实这极其危险。中心门锁锁逝世后，汽车一旦呈现事变时，会打不开车门，危险率大幅进步。畸形行驶最好不要锁逝世中心门锁，在堵车时或等红绿灯的时候再将中心门锁锁逝世。

误区八：夜晚远光灯越强越保险或打开雾灯更保险灯光的照射角度越大越保险，灯光抬得越高、灯光越亮越危险，因为会影响对面来车的视线。

夜晚行车打开雾灯岂但不保险，反而更危险，尤其前雾灯的白光束十分强，影响对面行驶的车辆也就影响了自己的保险。碰到恶劣的气象，无论白天或夜晚都应打开雾灯。